制送風(fēng)散熱循環(huán)下蒸發(fā)器和內(nèi)箱的

劑的流動循環(huán)..蒸發(fā)壓力降低制冷劑的比體積增大制冷劑的質(zhì)量流量減少制冷量大大下降.為了獲得所需制冷量必須增大吸氣容積使壓縮機體積過于龐大.制冷劑熱物理特性的限制現(xiàn)在恒溫恒濕箱中單級制冷循環(huán)基本

上采用的中溫制冷劑是在一個大氣壓下其蒸發(fā)溫度是-./-.但空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取左右在強制送風(fēng)散熱循環(huán)下蒸發(fā)器和內(nèi)箱的溫差就是說箱內(nèi)只能制取-.的低溫當(dāng)然通過調(diào)低壓縮機的蒸發(fā)壓力可以將制冷

劑的低蒸發(fā)溫度降低到-所以要獲取-及以下的低溫時必須采用中溫制冷劑與低溫制冷劑復(fù)疊式的制冷循環(huán)制取--的低溫低溫制冷劑一般選用它在一個大氣壓下的蒸發(fā)溫度是-.。壓縮機線圈散熱的限制單級壓縮機工

作時在做-左右因為壓縮機的線圈是旋空在壓縮機中間的這就產(chǎn)生一個問題-時

制送風(fēng)散熱循環(huán)下蒸發(fā)器和內(nèi)箱的

壓縮機的低壓是為負(fù)數(shù)值也就是產(chǎn)生了一個真空度這樣線圈的頂端熱量就沒有辦法散去這樣就壓縮機表面是十分涼可是實際上內(nèi)部他的

溫度是很高的因為真空是好的隔熱介質(zhì)。分析一.由于是溫度保持不住觀察制冷壓縮機在試驗箱運行過程中是否能夠啟動壓縮機在環(huán)境試驗設(shè)備運行過程中都能夠啟動說明從主電源到各壓縮機的電器線路正常電器

系統(tǒng)方面也沒有問題。.電氣系統(tǒng)沒有問題繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機組的低溫級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)說明主制冷機組的制冷劑量不足。.用手摸主機組壓縮

 

制送風(fēng)散熱循環(huán)下蒸發(fā)器和內(nèi)箱的